Konwertuj koń mechaniczny na funt-stopka/godzina
Proszę podać wartości poniżej do konwersji koń mechaniczny [hp] na funt-stopka/godzina [lbf*ft/h], lub Konwertuj funt-stopka/godzina na koń mechaniczny.
Jak dokonać konwersji Koń Mechaniczny na Funt-Stopka/godzina
1 hp = 1980000.84967181 lbf*ft/h
Przykład: konwertuj 15 hp na lbf*ft/h:
15 hp = 15 × 1980000.84967181 lbf*ft/h = 29700012.7450772 lbf*ft/h
Koń Mechaniczny na Funt-Stopka/godzina Tabela konwersji
koń mechaniczny | funt-stopka/godzina |
---|
Koń Mechaniczny
Koń mechaniczny (hp) jest jednostką pomiaru mocy, pierwotnie opracowaną w celu porównania mocy silników i napędów, reprezentującą tempo wykonywania pracy lub transferu energii.
Historia/Pochodzenie
Termin został wprowadzony pod koniec XVIII wieku przez Jamesa Watta, aby porównać moc silników parowych do koni pociągowych. Stał się standardową jednostką w inżynierii i przemyśle motoryzacyjnym, a jego definicja ewoluowała z czasem od standardów mechanicznych do metrycznych.
Obecne zastosowanie
Koń mechaniczny jest szeroko stosowany dzisiaj do oceny mocy silników, napędów i innych maszyn, szczególnie w motoryzacji, lotnictwie i przemyśle. Pozostaje powszechną jednostką wyrażania mocy silników w wielu krajach.
Funt-Stopka/godzina
Funt-stopka na godzinę (lbf·ft/h) to jednostka mocy, która reprezentuje ilość pracy wykonanej w stopach-funtach na godzinę, powszechnie używana w inżynierii do pomiaru mocy wyjściowej lub zużycia.
Historia/Pochodzenie
Funt-stopka na godzinę pochodzi z systemu imperialnego jednostek, głównie używanego w Stanach Zjednoczonych, do ilościowego określenia mocy w kontekstach mechanicznych i inżynieryjnych. Jej użycie zmniejszyło się wraz z przyjęciem jednostek SI, ale nadal jest istotne w niektórych branżach.
Obecne zastosowanie
Obecnie funt-stopka na godzinę jest głównie używana w wybranych dziedzinach inżynierii, takich jak inżynieria mechaniczna i lotnicza, do pomiaru mocy w systemach, w których standardowe są jednostki imperialne. Jest również stosowana w danych historycznych i systemach dziedzictwa.