Konwertuj kip-force na funt stopa na sekundę kwadratową
Proszę podać wartości poniżej do konwersji kip-force [kipf] na funt stopa na sekundę kwadratową [lb*ft/s^2], lub Konwertuj funt stopa na sekundę kwadratową na kip-force.
Jak dokonać konwersji Kip-Force na Funt Stopa Na Sekundę Kwadratową
1 kipf = 32174.0496090737 lb*ft/s^2
Przykład: konwertuj 15 kipf na lb*ft/s^2:
15 kipf = 15 × 32174.0496090737 lb*ft/s^2 = 482610.744136105 lb*ft/s^2
Kip-Force na Funt Stopa Na Sekundę Kwadratową Tabela konwersji
| kip-force | funt stopa na sekundę kwadratową |
|---|
Kip-Force
kip-force (kipf) jest jednostką siły używaną głównie w Stanach Zjednoczonych, zdefiniowaną jako siła wywierana przez masę jednego tysiąca funtów pod standardową grawitacją.
Historia/Pochodzenie
kip-force pochodzi ze Stanów Zjednoczonych jako praktyczna jednostka dla inżynierii i budownictwa, wywodząca się z funta-siły, przy czym 'kip' oznacza 1000 funtów. Stała się powszechna w inżynierii strukturalnej i pokrewnych dziedzinach w XX wieku.
Obecne zastosowanie
Obecnie kip-force jest głównie używana w inżynierii strukturalnej, budownictwie i pokrewnych branżach w Stanach Zjednoczonych do pomiaru dużych sił, szczególnie w obliczeniach obciążenia i specyfikacjach.
Funt Stopa Na Sekundę Kwadratową
Funt stopa na sekundę kwadratową (lb*ft/s^2) jest jednostką siły reprezentującą siłę wywieraną przez masę jednego funta przyspieszaną o jeden stopień na sekundę kwadratową.
Historia/Pochodzenie
Ta jednostka pochodzi z systemu imperialnego, używanego głównie w Stanach Zjednoczonych, do pomiaru siły na podstawie funta jako jednostki masy i stopy jako jednostki odległości, z sekundami jako jednostką czasu. Jest powiązana z siłą funta (lbf), ale zawiera składnik odległości, co czyni ją jednostką pochodną w mechanice.
Obecne zastosowanie
Funt stopa na sekundę kwadratową jest rzadko używana w nowoczesnej praktyce; siła jest zazwyczaj wyrażana w funtach siły (lbf). Gdy jest używana, pojawia się w specyficznych kontekstach inżynierskich związanych z obliczeniami siły w jednostkach imperialnych, szczególnie w klasycznej mechanice i analizach inżynierskich.