Konwertuj funt stopa na sekundę kwadratową na kilopond
Proszę podać wartości poniżej do konwersji funt stopa na sekundę kwadratową [lb*ft/s^2] na kilopond [kp], lub Konwertuj kilopond na funt stopa na sekundę kwadratową.
Jak dokonać konwersji Funt Stopa Na Sekundę Kwadratową na Kilopond
1 lb*ft/s^2 = 0.0140980814039453 kp
Przykład: konwertuj 15 lb*ft/s^2 na kp:
15 lb*ft/s^2 = 15 × 0.0140980814039453 kp = 0.211471221059179 kp
Funt Stopa Na Sekundę Kwadratową na Kilopond Tabela konwersji
| funt stopa na sekundę kwadratową | kilopond |
|---|
Funt Stopa Na Sekundę Kwadratową
Funt stopa na sekundę kwadratową (lb*ft/s^2) jest jednostką siły reprezentującą siłę wywieraną przez masę jednego funta przyspieszaną o jeden stopień na sekundę kwadratową.
Historia/Pochodzenie
Ta jednostka pochodzi z systemu imperialnego, używanego głównie w Stanach Zjednoczonych, do pomiaru siły na podstawie funta jako jednostki masy i stopy jako jednostki odległości, z sekundami jako jednostką czasu. Jest powiązana z siłą funta (lbf), ale zawiera składnik odległości, co czyni ją jednostką pochodną w mechanice.
Obecne zastosowanie
Funt stopa na sekundę kwadratową jest rzadko używana w nowoczesnej praktyce; siła jest zazwyczaj wyrażana w funtach siły (lbf). Gdy jest używana, pojawia się w specyficznych kontekstach inżynierskich związanych z obliczeniami siły w jednostkach imperialnych, szczególnie w klasycznej mechanice i analizach inżynierskich.
Kilopond
Kilopond (kp) to jednostka siły, która historycznie była używana do pomiaru wagi, zdefiniowana jako siła wywierana przez grawitację na masę jednego kilograma w standardowej grawitacji.
Historia/Pochodzenie
Kilopond został wprowadzony pod koniec XIX wieku jako część systemu jednostek grawitacyjnych, głównie używany w Europie przed przyjęciem systemu SI. Opierał się na standardowym przyspieszeniu grawitacyjnym (9,80665 m/s²).
Obecne zastosowanie
Kilopond jest w dużej mierze przestarzały i został zastąpiony przez niuton (N) w Międzynarodowym Układzie Jednostek. Rzadko jest używany w nowoczesnych kontekstach naukowych, ale może nadal pojawiać się w niektórych odniesieniach inżynierskich lub historycznych.