Konwertuj uncja-siła na funt stopa na sekundę kwadratową
Proszę podać wartości poniżej do konwersji uncja-siła [ozf] na funt stopa na sekundę kwadratową [lb*ft/s^2], lub Konwertuj funt stopa na sekundę kwadratową na uncja-siła.
Jak dokonać konwersji Uncja-Siła na Funt Stopa Na Sekundę Kwadratową
1 ozf = 2.01087809152584 lb*ft/s^2
Przykład: konwertuj 15 ozf na lb*ft/s^2:
15 ozf = 15 × 2.01087809152584 lb*ft/s^2 = 30.1631713728876 lb*ft/s^2
Uncja-Siła na Funt Stopa Na Sekundę Kwadratową Tabela konwersji
| uncja-siła | funt stopa na sekundę kwadratową |
|---|
Uncja-Siła
Ouncja-siła (ozf) to jednostka siły równa sile wywieranej przez jedną uncję pod standardową grawitacją, około 0,278 niutona.
Historia/Pochodzenie
Ouncja-siła pochodzi z systemów imperialnych i amerykańskich zwyczajowych, używanych historycznie do pomiaru małych sił, szczególnie w inżynierii i fizyce, przed powszechnym przyjęciem niutona jako jednostki SI.
Obecne zastosowanie
Ouncja-siła jest dziś rzadko używana, głównie w systemach dziedzicznych lub w określonych branżach, takich jak lotnictwo i inżynieria mechaniczna, gdzie wciąż stosuje się jednostki imperialne, ale została w dużej mierze zastąpiona przez niutona w nauce i kontekstach międzynarodowych.
Funt Stopa Na Sekundę Kwadratową
Funt stopa na sekundę kwadratową (lb*ft/s^2) jest jednostką siły reprezentującą siłę wywieraną przez masę jednego funta przyspieszaną o jeden stopień na sekundę kwadratową.
Historia/Pochodzenie
Ta jednostka pochodzi z systemu imperialnego, używanego głównie w Stanach Zjednoczonych, do pomiaru siły na podstawie funta jako jednostki masy i stopy jako jednostki odległości, z sekundami jako jednostką czasu. Jest powiązana z siłą funta (lbf), ale zawiera składnik odległości, co czyni ją jednostką pochodną w mechanice.
Obecne zastosowanie
Funt stopa na sekundę kwadratową jest rzadko używana w nowoczesnej praktyce; siła jest zazwyczaj wyrażana w funtach siły (lbf). Gdy jest używana, pojawia się w specyficznych kontekstach inżynierskich związanych z obliczeniami siły w jednostkach imperialnych, szczególnie w klasycznej mechanice i analizach inżynierskich.