Konwertuj tonf (UK) na funt stopa na sekundę kwadratową
Proszę podać wartości poniżej do konwersji tonf (UK) [tonf (UK)] na funt stopa na sekundę kwadratową [lb*ft/s^2], lub Konwertuj funt stopa na sekundę kwadratową na tonf (UK).
Jak dokonać konwersji Tonf (Uk) na Funt Stopa Na Sekundę Kwadratową
1 tonf (UK) = 72069.8710606745 lb*ft/s^2
Przykład: konwertuj 15 tonf (UK) na lb*ft/s^2:
15 tonf (UK) = 15 × 72069.8710606745 lb*ft/s^2 = 1081048.06591012 lb*ft/s^2
Tonf (Uk) na Funt Stopa Na Sekundę Kwadratową Tabela konwersji
tonf (UK) | funt stopa na sekundę kwadratową |
---|
Tonf (Uk)
Jednostka siły równa sile wywieraną przez jedną długą tonę (2 240 funtów) pod standardową grawitacją, około 20 000 funtów-siły.
Historia/Pochodzenie
Tonf (długa) pochodzi z użycia długiej tony w Wielkiej Brytanii, głównie do celów inżynieryjnych i morskich, przed przyjęciem jednostek SI. Była używana do pomiaru siły w kontekstach, gdzie jednostki imperialne były standardem.
Obecne zastosowanie
Tonf (długa) jest w dużej mierze nieużywana we współczesnych kontekstach naukowych i inżynieryjnych, zastąpiona przez niuton. Może być nadal używana w niektórych historycznych lub niszowych zastosowaniach w Wielkiej Brytanii lub w systemach dziedzicznych.
Funt Stopa Na Sekundę Kwadratową
Funt stopa na sekundę kwadratową (lb*ft/s^2) jest jednostką siły reprezentującą siłę wywieraną przez masę jednego funta przyspieszaną o jeden stopień na sekundę kwadratową.
Historia/Pochodzenie
Ta jednostka pochodzi z systemu imperialnego, używanego głównie w Stanach Zjednoczonych, do pomiaru siły na podstawie funta jako jednostki masy i stopy jako jednostki odległości, z sekundami jako jednostką czasu. Jest powiązana z siłą funta (lbf), ale zawiera składnik odległości, co czyni ją jednostką pochodną w mechanice.
Obecne zastosowanie
Funt stopa na sekundę kwadratową jest rzadko używana w nowoczesnej praktyce; siła jest zazwyczaj wyrażana w funtach siły (lbf). Gdy jest używana, pojawia się w specyficznych kontekstach inżynierskich związanych z obliczeniami siły w jednostkach imperialnych, szczególnie w klasycznej mechanice i analizach inżynierskich.